Turnike kış hareketsiz kalma çeşitleri ve farkları
Turnike Kış Hareketsiz Kalma Çeşitleri ve Farkları
Giriş
Turnikeler, geçiş kontrol sisteminin en önemli fiziksel bileşenlerinden biridir. Ancak birçok kişi turnike kış hareketsiz kalma konusunda eksik bilgiye sahiptir. Kış mevsiminde turnikeleriniz düzgün çalışmazsa, tüm sisteminiz işlevini kaybedebilir. Ben de geçiş kontrol sistemleri kurarak deneyim kazandıktan sonra, bu sorunun ne kadar kritik olduğunu anladım. Bugün size turnike kış hareketsiz kalma çeşitleri ve bunlar arasındaki temel farkları anlatacağım.
1. Turnike Kış Hareketsiz Kalması Nedir?
Turnike kış hareketsiz kalması, kış aylarında soğuk hava koşullarında turnikenin hareket etmemesi veya geç hareket etmesi problemidir. Motor ve mekanik kısımların soğumasıyla beraber bazı yağlar yoğunlaşır, dirençli hale gelir ve turnike tam bir dönüş yapamaz. Bu durum özellikle motorlu turnikeler ile pnömatik turnikeler için ciddi bir sorundur.
2. Hydrolik Yağ Bazlı Tamponlama Sistemi
Bu yöntem, turnikenin hızını kontrol eden yağlı tamponlama sistemini kullanan turnikelerdir. Soğuk havalarda bu yağ yoğunlaşır ve turnike geç tepki verir. Böyle bir sistemin olduğu turnikeler kış aylarında, özellikle -10 derecenin altında dikkat gerektir. Kurulum yaparken ben bu tür turnikeler için ekstrem soğukta test etmememin bir hata olduğunu düşünüyorum.
Avantajları şunlardır:
- Uygun fiyatlıdır
- Bakım masrafları nispeten azdır
- Ilık bölgelerde sorunsuz çalışır
Dezavantajları:
- Kış aylarında performans düşer
- Ekstra ısıtma sistemi gerekli olabilir
- Yağ değişimi periyodik olarak yapılmalıdır
3. Elektronik Kontrol Modülü ile Ayarlanabilir Sistem
Daha modern turnikeler, elektronik kontrol modülü ile donatılmıştır. Bu sistemler sıcaklığı algılar ve motor hızını otomatik olarak ayarlar. Kış aylarında motor daha güçlü çalışır, yaz aylarında ise daha ölçülü hale gelir. Deneyimim dahilinde, bu tür sistemler kış sorunlarının en iyi çözümüdür.
Elektronik kontrol modülü avantajları:
- Otomatik sıcaklık dengelemesi sağlar
- Kullanıcı müdahalesi gerektirmez
- Tüm mevsimde tutarlı performans
Dezavantajları:
- İlk kurulum maliyeti yüksektir
- Teknik servis bağımlılığı vardır
- Elektronik arızaları daha karmaşıktır
4. Mekanik İlkiş Sistemi (Hard Stop)
Bazı turnikeler, mekanik bir ilkiş sistemiyle donatılmıştır. Bu sistem, turnikenin belirli noktada fiziksel olarak durumasını sağlar ve hiçbir sıvı veya yağa bağlı değildir. Bu tür turnikeler kış aylarında en güvenilir olanıdır.
Mekanik ilkiş sistemi özellikleri:
- Sıcaklığa hiç bağımlı değildir
- En soğuk koşullarda bile çalışır
- Bakım gereksinimi minimumdur
- Fakat hızı manuel ayarlamak gerekebilir
5. Solenoid Valf ve Pnömatik Sistemler
Pnömatik turnikeler, basınçlı hava kullanan sistemlerdir. Kış aylarında bu sistemin de sorunları vardır. Hava kurutucu cihazı yoksa, hava kanallarında su oluşur ve donabilir. Dönen parçaların hareketini engeller. Eğer pnömatik sistem seçiyorsanız, mutlaka hava kurutma ve ısıtma unitesi eklemelisiniz.
Sık Yapılan Hatalar
Hata 1: Soğuk Havalarda Turnike Testini Yapmamak — Systemi sonbaharın güzel günlerinde kurup, kışa girince problemle karşılaşıyorum. Kurulum sırasında ekstrem testler yapmanız şiddetle tavsiye ederim.
Hata 2: Sistem Seçiminde Iklim Koşullarını Göz Ardı Etmek — Bölgenizin kış sıcaklığı ne kadar düşüyor, bu bilgiyi satıcıya vermelisiniz. Aksi takdirde yanlış türde turnike alabilirsiniz.
Hata 3: Isıtma Sistemini Ihmal Etmek — Mekanik sistemlerde dahi, ekstra ısıtma paneli ya da ısıtma kablolarının kurulumu çok değerlidir. Bunları görmezden gelmek hata olur.
Hata 4: Periyodik Bakım Yapmamak — Kış öncesinde turnike yağını kontrol etmeli, gerekirse dönemsel yağlama yapmalısınız. Ben bu işi ihmal ettiğimde sistem haftalar sonra hareketsiz kaldı.
Özet
Turnike kış hareketsiz kalması, seçtiğiniz turnikenin türüne göre değişir. Hydrolik yağ bazlı sistemler ekonomik fakat soğukta sorunludur. Elektronik kontrol modülü pahalı fakat güvenilirdir. Mekanik ilkiş sistemi ise en dayanıklı ancak sınırlı ayarlamaya izin verir. Kendi açımdan bakarsam, bölgeniz çok soğuksa elektronik veya mekanik sistem tercih etmelisiniz. Kurulum sırasında sıcaklık testleri yapın ve ısıtma çözümleri düşünün. Böylece kış boyunca geçiş kontrol sisteminiz sorunsuz çalışacaktır.